威格士多路阀上海总
威格士CMX 多路阀是一种可叠加、负载传感比例方向控制阀，能够液压远程控制操作或者通过内装电液减压阀来电气远程控制。
威格士CMX 多路阀的特点是单独的进口节流和出口节流元件的原理。进口节流元件是先导控制，液动力，压力补偿，比例滑阀阀芯并且控制泵至执行器流量。出口节流元件是先导控制的节流座阀，并且控制从执行器至油箱的排放流量。每个出口节流座阀起可变节流口的作用（在一个工作油口和油箱油口之间），节流口打开的程度和先导信号成比例。
威格士多路阀上海总
工程机械阀：多路阀
多路阀：手动控制
带液控单向阀的控制阀 - 31920 和 31930
方向控制阀
特征和技术规格
伊顿 5 GPM 方向控制阀
带内装液控单向阀
31920 型带溢流阀
31930 型不带溢流阀
● 在每个工作油口有内装液控单向阀
● 内部铸造流道
● 铸铁阀体
● 可调整的销式溢流阀，工厂设定在 138 bar [2000 PSI]
● 开式中位并联回路设计
● 精密磨削的高频淬火阀芯，外露端镀铬
● 三位四通排放阀芯，弹簧对中至零位
● 3/4-16 SAE 进油口和回油口
● 9/16-18 SAE 工作油口
● 工作油口允许 16097 或 16166 节流板 (见样本 11-502)
● 阀体开孔用于压力通过和封堵
威格士CMX 阀组是由一个进口体，1 至 8 个阀片和一个端盖组成的。阀片内部连接公用的压力通道、油箱通道、负载传感通道、先导供油通道和先导泄油通道。片之间的面密封件密封连接通道并且用拉杆螺栓和螺母固定在一起。进口体和端盖上面留有螺纹安装的螺栓孔。
泵、油箱、负载传感和电液先导供油通道终止在进口体中，先导泄油通道终止在端盖中。用于执行器和 HRC 的连接在每个片上，电液阀的电气连接在每个线圈上。HRC 和 ERC 控制阀能用在相同的阀组上。
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