发动机排放污染物检测

多年来，世界各地的*一直致力于通过发动机排放测试来控制汽车和卡车对环境的污染，传统的方法是基于粒子质量（PM）进行排放测量。现在，比以往任何时候，伴随着空气质量监测的进步和不断加大的监控力度，使人们对限制发动机排放以及排放行为对空气质量、气候，和健康的理解向前推进了一大步，因此有必要使用更加*、可靠的工具对发动机排放进行测试。

从TSI测量发动机排放的解决方案

TSI测量发动机排放的解决方案

• TSI拥有精密的测量仪器为处理实验室和现场（移动排放研究）发动机排放测试提供广泛的解决方案，包括：
• 新的纳米颗粒物排放测试仪（NPET），型号3795：可从燃烧源测定排放固体颗粒物粒子数浓度。
• 发动机排放颗粒物粒径™谱仪，专门设计用于柴油机排放的研究和表征排气后处理装置。
• 稀释和热调节系统有助于进行发动机固态颗粒物排放测试和测量，配合手持式粒子计数器，可用于跟踪柴油机废气的扩散。

仪器由发动机排放测试关键机构验证

TSI提供给主要的研究机构和行业中有重要影响力的公司可替代的发动机排放测试方法和指标，如颗粒物的尺寸和数量浓度。事实上，GRPE颗粒测量项目（PMP）zui近得出结论：TSI发动机排放测试仪器的敏感度超过传统的测量方法20多倍，同时测量结果的重复性也远远超过传统仪器。基于此结论设置了ECE法规83和49的基准。TSI仪器的高分辨率数据可以帮助关键组织做出更好的决定：未来什么样的关键技术可以满足零减排目标。